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汽車減震器動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用四立柱框架結(jié)構(gòu)，由機(jī)座、作動(dòng)器、立柱、可保證拉伸、壓縮疲勞試驗(yàn)的特殊液壓夾頭，高精度負(fù)荷傳感器等組成。（橫梁可采用全程液壓提升、下降的方式，以便調(diào)整空間，同時(shí)，易于進(jìn)行標(biāo)定，橫梁具有液壓鎖緊功能，易于定位，鎖緊可靠，操作方便。）橫梁位置在50～600mm范圍內(nèi)任意調(diào)整。

產(chǎn)品主要用于檢測(cè)阻尼器、助力器等產(chǎn)品的動(dòng)剛度檢測(cè)。

框架結(jié)構(gòu)采用四立柱主機(jī)結(jié)構(gòu)，前后立柱中間采用固定框架結(jié)構(gòu)，在兩立柱中間安裝側(cè)向水平張拉裝置。

汽車減震器動(dòng)剛度試驗(yàn)機(jī)設(shè)備功能：

1.位置伺服控制

2.負(fù)荷伺服控制

3.測(cè)控系統(tǒng)要求：

a. 操作界面分為：阻尼器耐久試驗(yàn)界面

阻尼器疲勞試驗(yàn)界面

助力器疲勞試驗(yàn)界面

b. 正弦運(yùn)動(dòng)規(guī)律，振幅、力、頻率、次數(shù)可設(shè)置，允許一組或多組參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，循環(huán)次數(shù)可設(shè)置。

c. 功能曲線圖：

力-位移功量圖；

力-時(shí)間曲線圖；

位移-時(shí)間曲線圖。