1、金屬材料疲勞試驗的靜載荷進行校正，動態標定時，平均載荷和載荷變程的誤差均不大于載荷循環中zui大載荷的1396，或試驗機滿量程的0.596，取其中大者。

2、為了確保軸向加載，要求試驗機的幾何同軸度不大于0.1%，同時推薦用貼應變片測盆試樣彎曲變形的方法，檢查試驗機連同裝夾試樣系統的同軸度。

采用直徑為10±0.02mn，標距為50mm的圓形截面試樣，在試樣工作部分的中部圓周上

平均分布貼4片電阻值相同的應變片，它們的中心地保持在試樣的同一個橫截面上，并采用半橋連接。然后用電橋檢查4片應變片的電阻值，各片之間的差值不應大于測量儀器所允許的范圍。在試樣不承受載荷時予調平衡。

3、夾具的設計應保證良好的同心度，如因夾具不滿足同心度的要求時應改進設計。

 

金屬材料疲勞試驗方法：

單根常規實驗法：

單根常規試驗法是在每個應力水平下試驗試件或構件的S-N曲線，一般對于試件的試驗數量不能低于7個。

成組常規試驗法：

此方法和單根試驗法相似，只是在每個應力水平下試驗一組試件，一般不能低于6個應力水平。

升降法：

該方法是測量金屬試件疲勞極限的一種比較的方法。在試件的壽命年限的情況下，求出它的疲勞強度，一般情況下用不會少于15個試件試驗。在高于疲勞極限的應力水平開始，之后逐漸降低應力水平，繼而得出相關的數據。

顯微疲勞試驗法：

金屬材料疲勞試驗法是一種新的疲勞試驗法。這種疲勞試驗裝置，它能夠在金級水平上進行的轟勞試驗，實時記錄試驗過程中的數據，可以用于對金屬疲勞更加細致的研究，還能更好的了解試件的裂紋產生及擴展過程。

以上幾種金屬材料疲勞試驗機試件的試驗方法是優鴻技術人員經過研究試驗后，發現比較普及且常用的幾種方法。希望以上信息能夠幫助到大家，可以讓大家對金屬材料疲勞試驗機的試驗方法有一定的了解。從而對不同的試件應采取不同的試驗方法，這樣我們的到數據才能更可靠。