試驗機的負荷測量方式共三種：
1. 負荷傳感器（又叫荷重元）直接測力；
2. 油壓（或稱壓力傳感器、壓強傳感器、油壓傳感器）測量油壓；
3. 動擺測力計（測力油缸內(nèi)的油壓測量，這個油壓和主油缸內(nèi)的油壓*相同，測力油缸內(nèi)的活塞通過不等臂杠桿和懸掛砣平衡，間接的用懸掛砣的質(zhì)量顯示負荷，由于懸掛砣有大有小，所以每次試驗前必須預(yù)估試驗力的大小，放置合適的懸掛砣進行測力，這樣才能比較準(zhǔn)確的測量試驗力。顯示方式通過度盤顯示。同時，試驗力量程分檔也就是懸掛砣質(zhì)量大小的區(qū)分。
上海百若的微機控制電液伺服試驗機由微機控制zui大試驗力1％~100％的量程內(nèi) 。百若公司生產(chǎn)的電液伺服試驗機采用輪輻式負荷傳感器測力，所以可以進行（1%~100%）F•S范圍內(nèi)的負荷測量。
而市場上生產(chǎn)的價格比較低的試驗機通常采用壓力傳感器進行油缸內(nèi)油壓的測量，通過油壓測量再轉(zhuǎn)換成負荷值的測量，采用這種方式測量負荷zui大的缺點油壓測量會將油缸和活塞之間的摩擦力一起測量出來，換句話說，就是實際測出來的試樣所受的拉力包含了油缸活塞之間的摩擦力。
以動擺測力計方式進行負荷測量的雖然市場上還有，但基本上處于可以收藏的狀態(tài)了，因測量前必須預(yù)估、測量數(shù)據(jù)比較粗燥，屬于90年代以前市場的主流測量方式，目前基本淘汰。
