国产麻豆成人传媒免费观看,国产精品久久久久久久久岛国,太粗太深了太紧太爽了动态图男男

當前位置：主頁 > 技術文章

技術文章

Technical articles

2015
12-29

腐蝕試驗機用途
腐蝕試驗機學名為“鹽霧試驗箱”，是采用鹽霧腐蝕的方式來檢測被測樣品的可靠性，鹽霧是指大氣中由含鹽微小液滴所構成的彌散系統，是人工環境三防系列中的一種，很多企業產品需模擬海洋周邊氣候對產品造成的破壞性，所以鹽霧試驗箱應運而行。鹽霧試驗箱分為中性鹽霧和酸性鹽霧兩種，其區別在于符合的標準與試驗方法不同，又名“NSS”和"CASS"試驗，是人工三防氣候中zui常見的一種測試方法。腐蝕試驗機為人工氣候環境“三防”（濕熱、鹽霧、霉菌）試驗設備之一，是研究機械、國防工業、輕工電子、儀表等行...
2015
12-29

電液伺服疲勞試驗機特點
電液伺服系統有許多優點，其中zui突出的就是響應速度快、輸出功率大、測量和控制精度高，因而在航空、航天、軍事、冶金、交通、工程機械等領域得到了廣泛的應用。電液伺服技術是實現動態高周疲勞、程控疲勞和低周疲勞以及靜態的恒變形速率、恒負荷速率和各種模擬仿真試驗系統的*技術手段。已是上測控領域的主流，國內也正在往這個方向發展。使用電液伺服閥對疲勞試驗機進行控制，可以實現、連續的壓力控制，不僅能瞬時輸出脈沖，而且可以由計算機控制其輸出正弦波、三角波或方波，使得疲勞試驗機的功能得以大大加...
2015
12-10

試驗機汽車行業應用
試驗機在行業的應用非常的廣泛，對于測試汽車零件的性能以及決定汽車的配件方面的性能非常的重要。尤其是在現在熱門的汽車行業、LED行業以及太陽能光伏行業應用相對來說都比較廣泛。由于汽車行業在發展形式上比較靠前，而且汽車也是人們日常*的代步工具，因此人們對于汽車的品牌競爭也日趨激烈。因此人們在使用的過程中更多的是對汽車性能的安全性以及高強度比較關注，隨著人們對在使用汽車時涉及到的汽車安全問題日益重視，而試驗機作為汽車檢測儀器，試驗機所發揮的作用也越來越重要。汽車零部件在使用試驗機的...
2015
11-18

應力腐蝕試驗機原理
應力腐蝕是指在拉應力作用下，金屬在腐蝕介質中引起的破壞。這種腐蝕一般均穿過晶粒，即所謂穿晶腐蝕。應力腐蝕由殘余或外加應力導致的應變和腐蝕聯合作用產生的材料破壞過程。應力腐蝕導致材料的斷裂稱為應力腐蝕斷裂。應力腐蝕一般認為有陽極溶解和氫致開裂兩種。常見應力腐蝕的機理是：零件或構件在應力和腐蝕介質作用下，表面的氧化膜被腐蝕而受到破壞,破壞的表面和未破壞的表面分別形成陽極和陰極,陽極處的金屬成為離子而被溶解，產生電流流向陰極。由于陽極面積比陰極的小得多，陽極的電流密度很大，進一步腐...
2015
11-18

應力松弛試驗詳解
應力松弛試驗一般采用圓柱形試樣，在一定的溫度下進行拉伸加載，以后隨著時間的推移，由自動減載機構卸掉部分載荷以保持總變形量不變，測定應力隨時間的降低值，即可繪出松弛曲線。也可以采用具有等強度半圓環的環形試樣進行松弛試驗，測定環形試樣缺口處寬度的變化來計算應力降低的數值并畫出松弛曲線。以壓力和時間t為坐標的應力松弛曲線可分為兩個部分，分別代表兩個不同的松弛階段。在第Ⅰ階段內，應力隨時間的增長而急劇降低；在第Ⅱ階段內，降低的速度減慢，zui后趨于穩定。半對數坐標(lgσ-t)的應力...
2015
11-4

電液伺服試驗機結構說明
電液伺服試驗機基本結構1、主機：配置油缸下置式主機機架，此結構大大降低了主機高度，運輸、安裝方便，性能穩定、可靠。蝸輪蝸桿結構的主機，絲杠固定不同，蝸輪蝸桿副安裝在在移動橫梁內，由盤式電機驅動，通過絲母旋轉帶動移動橫梁上下移動。上下對中穩定性好，試驗曲線平滑無臺階，主機剛度較大。2、測控系統：由電液伺服油源、全數字PC伺服控制器、電液伺服閥、壓力傳感器、測量試件變形的引伸計、測量位移的光電編碼器、試驗機PC測控卡、打印機、多功能試驗軟件包、電氣控制單元等部分組成；3、標準電液...
2015
11-4

試驗機如何選擇
試驗機分為電子試驗機與液壓試驗機。電子試驗機與液壓試驗機均屬于材料力學檢測儀器，但在結構設計、使用性能、應用范圍等方面具有各自的特點，用戶可根據所在行業具體使用環境來決定選用電子試驗機還是液壓試驗機。一、在結構特點上電子試驗機主要采用伺服電機作為動力源，絲杠、絲母作為執行部件，實現試驗機移動橫梁的速度控制。在傳動控制上，目前主要有兩種形式，同步帶和減速機；在測力上電子試驗機均采用負荷傳感器。液壓試驗機主要采用高壓液壓源為動力源，采用手動閥、伺服閥或比例閥作為控制元件進行控制。...
2015
10-27

材料試驗機試驗方法
一般來說試驗機只有兩種：運動方向（或受力方向），一種是拉，一種是壓，我們通常所見的拉、壓、彎、剪、剝、撕、穿、磨損等等，這種對試樣而言的。檢測與控制，檢測與控制是兩個不同的概念，但又不可分割，一般來說，對于一個特定的系統，在一個特定的試驗條件下，它只是控制了一特定參數，如該公司的電拉，它只控制試臺的移動速度，而檢測量一般來說不止一個，如電拉一般有載荷、位移、變形等檢測環節。開環控制與閉環控制——開環控制——閉環控制。檢測分檔與控制分檔檢測分檔：可分提高測量的靈敏度，解決大管理...

共 527 條記錄，當前 49 / 66 頁首頁上一頁下一頁末頁跳轉到第頁

<source id="i2kuo"></source>